作者：馒头
是的，外国相对好点，不是说外国的月亮圆，而是出租车是一个公共体系的问题，所以出租车产业想变化，公共认识体系要变化，从产品角度就是培养用户的习惯，尤其是心理习惯，中间就需要一个权威性公信机构或者公司支撑，而这政府的公信不足以支撑，公司则相对好，但是公司需要消耗大量的人力物力面对这个问题；一旦这个成功了，则就是出租车变革的时候；哦!对了，还有一个公信相对好的就是出租车公司；
View Article作者：张2默
打车应用对司机来说还是有用的，高峰时期当然比较难，在空载时用处就显而易见了，作者用高峰期这一个时间段否定打车应用有点片面。这个对于用户来说也是一样的，这玩意解决的不是让你和别人去抢车的问题。
View Article作者：滴滴
必须先打开拼车的闸门，形成习惯，那个嘀嘀打车根本没前途，乘客和司机的需求没有重合的地方，乘客想用嘀嘀时就是司机不想用嘀嘀之时，还不如出个嘀嘀拼车，就用三方互赢方式，再逐渐完善，更有前途。
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